High Definition Standard Definition Theater
Video id : bPJAdRbC-lA
ImmersiveAmbientModecolor: #bfbcab (color 2)
Video Format : (720p) openh264 ( https://github.com/cisco/openh264) mp4a.40.2 | 44100Hz
Audio Format: 140 ( High )
PokeTubeEncryptID: e5d276dc0daf711aa2318d55af9590d25764a9cdb362da4bff75d83ab08a6de5c4e266debee785a19ad65a0d615c13ee
Proxy : iv.ggtyler.dev - refresh the page to change the proxy location
Date : 1726147976554 - unknown on Apple WebKit
Mystery text : YlBKQWRSYkMtbEEgaSAgbG92ICB1IGl2LmdndHlsZXIuZGV2
143 : true
การพ่วงแบตเตอรี่ รถสตาร์ทไม่ติด #daddystips #ความรู้ #พ่วงแบต #จั๊มแบต #roadsiderescue
Jump to Connections
85,944 Views • May 30, 2024 • Click to toggle off description
Metadata And Engagement

Views : 85,944
Genre: Howto & Style
Uploaded At May 30, 2024 ^^


warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 4.961 (12/1,230 LTDR)

99.03% of the users lieked the video!!
0.97% of the users dislieked the video!!
User score: 98.55- Masterpiece Video

RYD date created : 2024-07-12T19:11:14.496665Z
See in json
Tags

oh hey i think you lost your tags look how to find one

Connections
Nyo connections found on the description ;_; report an issue lol

YouTube Comments - 30 Comments

Top Comments of this video!! :3

@pongpitwipasuramonton4092

2 months ago

ถอดสายแบตแบบนี้โคตรอันตรายครับ!!! ตอนถอดต้อง reverse ตอนใส่ครับนั่นคือถอดสายดำก่อน ถอดตามคลิป หากสายแดงเกิดเฉี่ยวตัวถังรถ บรรลัยครับ

20 |

@user-pv1rf7cz5g

3 months ago

คุณพ่อสุดยอด สอนคนที่ไม่มีความรู้ ได้รับประโยชน์มาก👍👍👍❤

3 |

@user-jm4fz8gp6x

3 months ago

การต่อพ่วงแบตฯ แบบนี้อันตรายมากนะครับ การนำขั้วลบ(-) ของรถแบตฯดี มาต่อเข้ากับขั้วลบ(-) ของรถแบตฯเสีย จะเกิดกระแสไฟสูง ช่วงสตาร์ทรถและเร่งเครื่องรถแบตฯดี อาจทำให้แบตฯรถที่เสียเกิดระเบิดรุนแรงได้ครับ ควรนำขั้วลบ(-) ไปคีบกับส่วนโลหะของรถแบตฯเสีย ครับ .. ในคลิปควรเข็นรถเข้าหากัน.ให้ใกล้กันจนสามารถให้สายพ่วงแบตฯมต่อถึงกันได้โดยสะดวก จะถูกต้องและปลอดภัยกว่าครับ ปล.ผมติดตามช่องนี้มานานแล้วนะครับและนำคำแนะนำไปใช้ตามได้ผลมาโดยตลอด ขอชื่นชมนะครับ .. แต่คลิปนี้ขอติง(ไม่ใข่ตำหนิ) นิดนึงนะครับ ขอบคุณครับ : การต่อพ่วงแบตฯรถยนต์ที่ถูกต้องครับ ... youtube.com/shorts/XX1aHnMadaE?si=8avfqU6RGEnBvoc2

16 |

@Purelyku

2 months ago

ระวัง พังนะครับ ทำแบบนี้

4 |

@mnantawan3988

2 months ago

ถ้าเล็กไฟวิ่งไม่พอสายร้อน ก็ยืมคันอื่นเพิ่มเป็น 2 คู่ช่วยได้เหมือนกันครับ คีบจุดเดียวกัน 2 สาย

|

@AnuwatPrajit

2 months ago

สุดยอดเก่งครับ หมายความว่าถ้าจั้มโครงไม่ได้ก็จับขั้วลบได้เลย ไม่เป็นไรใช่ไหม และถ้าจั้มจากรถที่แบต.ไม่ดีแล้วค่อยไปจั้มกับรถที่แบต.ดี จะได้ไหม?

1 |

@marksomzingsirichart

2 months ago

โครงรถที่เอาสายดำไปคีบ น่าจะไปเดินไม่สะดวก หาจุดที่ไฟเดินสะดวกครับ

|

@user-zg5ys7gv5j

1 month ago

1.ต่อสายแดง +แบตดีไปต่อ+แบตเสีย 2.ต่อสายดำ -แบตดีไปต่อ-แบตเสีย การถอดควร ขั้ว- ก่อนครับ ถอดขั้วบวกก่อนอันตรายครับ เพื่อกันขั้วบวกขั้วลบซ๊อตกันครับ เพราะขั้วลบ ไฟวิ่งเข้าโครงรถตลอดเวลาครับ

|

@ฉัตรชัยไชโย-ฑ9ช

2 months ago

ตรงนี้เหมือนซอย แฟลตแม่โห้เลยคับ

1 |

@user-yt4or8bd9o

2 months ago

ใส่ + ถอด - ครับ

1 |

@ยูบีแชมป์

3 months ago

เยี่ยมครับ

|

@user-xw1zu2ez8b

1 month ago

ผิดครับบวก กับบวกถูกแล้ว ลบต้องหนีบกับกราวอีกคันครับกันระเบิดครับเวลาาถอดต้องถอดขั้วบวกก่อนแล้วค่อยถอกดขั้วลบคำรับ

|

@champp9252

1 week ago

ทำไมวิธีพ่วงแบตในคลิปนี้ มันขัดกับวิธีมาตรฐานที่ปลอดภัยของอีกหลายๆช่าง ใครจะพ่วงแบตควรศึกษาวิธีที่ถูกต้องดีกว่านะคับ

|

@kotonohademonheart4570

2 months ago

หลายๆคนอาจจะไม่รู้ว่า สายจากขั้วลบของแบตก็ลงตัวถังตรงๆอยู่ดี จะคีบที่ขั้วหรือคีบตัวถังก็ไมต่างกัน นานาๆจิตตังครับ แต่มาตรฐานเขากำหนดให้คีบตัวถังก็คีบไปครับเพื่อความสบายใจ และได้ทำตามาตรฐานด้วย - - ปล.ที่เขาไม่ให้คีบผ่านแบตตรงๆเพื่อลดระยะเวลามันจะระเบิดความร้อนจะลงไปที่ตัวถังรถ ถ้าเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ชีวิตคุณจะปลอดภัย แต่รถอาจจะพังได้และซ่อมแพงกว่าแบตระเบิดมากๆ กับอีกเหตุผลนึง รถบางรุ่นขั้วลบไม่ได้ลงตัวถังตรงๆผ่านวงจรต่างๆ อันนี้อาจจะมีผลถ้าไม่คีบกับตัวถังรถ และก็อาจจะมีผลเสียถ้าไม่ได้คีบที่ตัวแบตด้วยเช่นกัน ต้องดูเป็นรุ่นๆไปครับ - - ปล.2 แบตจะระเบิดได้คือแบตที่เสียจริงๆ จอดนาน จนแบตกลายสภาพเป็น โหลด แทนที่จะเป็นที่ประจุเก็บไฟฟ้า ส่วนแบตที่เสื่อม หรือสาตาทไม่ติดเป็นระยะเวลาสั้น เช่นสตาทขับมาปกติจะสตาทขับต่อ แบตหมด แบบนี้คือแบตที่ยังไม่พัง100% อาจจะหมดสภาพไปแล้ว 70-90% การคีบที่ขั้วโกกาศที่จะระเบิดแทบจะเป็น 0 แต่ถ้าไม่มั้นใจปลอดภัยใว้ก่อนก็คีบตัวถังครับ อีกอย่างคีบที่ตัวถังมีโอกาศที่กระแสไฟฟ้าเดินทางไม่สดวก อาจจะทำให้สตาทไม่ติดได้เช่นกัน

|

@พล.เอกประหยัด

2 months ago

ผิด อันตรายมาก

2 |

@SS-og1hw

2 months ago

สีสายไฟ สับสน

|

@puchongpradasak7939

2 months ago

ควรเริ่มจากคีบขั้วบวกรถที่ไม่มีแบตแล้วเอาปลายอีกด้านไปคีบขั้วบวกรถที่มีแบต (เพื่อป้องกันเหตุผิดพลาดปลายสายไปโดนโครงรถที่เป็นเหล็กตอนคีบเพราะแบตที่คีบอยู่ก่อนมันไม่มีไฟหรือไฟอ่อน แต่ถ้าทำกลับกันเหมือนในคลิปอาจมีโอกาสพลาดแล้วเกิดไฟช็อตกล่องฟิวได้) จากนั้นจึงคีบขั้วลบคันที่มีแบตแล้วเอาปลายอีกด้านไปคีบตรงตำแหน่างกราวด์ซึ่งรถแต่ละรุ่นเขาก็จะทำไว้ให้อยู่แล้ว ไม่ควรเอาไปคีบที่ขั้วลบโดยตรงครับ

|

@speedometerpeera6g

2 months ago

ผมเคย ไปช่วยรถเพื่อน ที่ตาย เอาสายสีแดง ให้มัน บอกไปเสียบ ขั๊วบวก แต่มัน ไม่รู้เสียบมั่วไปเสียบ ขั๊วลบ และ ขั๊วลบ มันก็ไปต่อขั๊วบวก ทำให้รถผม ฟิวส์ขาด จะบอกว่า เราต้องทำเองทั้งหมด อย่าส่งให้มันทำ เพราะ มันทำเป็น ปากดี บวกลบ มันยังไม่รู้เลย

|

@nitichantharachote7540

3 months ago

ยังเก๋าอยู่ เก่งจังคุณลุง😊

|

@jaturawitsukdee6700

3 months ago

เดี๋ยวขอแชร์ครับ เมื่อวานดูคลิปช่างศูนย์TOYOTA ต่อเหมือนกัน แต่ขั่วลบของแบตหมตช่างเค้าไม่ให้คีปที่ขั่วลบ อาจ ระเบิด

|

Go To Top